Foto: Gentileza Adriana Harguindeguy

En una entrevista publicada en el diario LMN, Torres García sostuvo que “la gente del partido político Alerta Angostura tergiversa la información. Está dentro de nuestra propiedad, no sé cuál es el problema”, dijo.
Sin embargo, si se refiere a la ONG Alerta Angostura, hasta el momento –al menos a este medio- no ha remitido ningún comunicado sobre el tema. Tampoco la Asamblea Ciudadana. Sólo se han recibido y publicado cartas de lectores de vecinos particulares.

Por otro lado, el directivo aclaró que “la tranquera no va a estar cerrada”.  En una entrevista concedida a este diario el día viernes –y publicada por DiarioAndino el sábado- destacó que no piensan cerrar el tránsito de manera permanente, sólo por la noche y eventualmente durante el día. “En caso de que haya mucho maquinaria, si en algún momento tenemos que tomar la decisión de tener que cerrarla por seguridad temporalmente, lo haríamos. Por ejemplo si un camión está subiendo con un contenedor”, dijo.

Si bien la provincia en los más de  30 años de existencia de la ruta nunca tramitó la servidumbre ni la expropiación, sí realizó obras sobre la traza, tramitó créditos y presentaciones ante organismos provinciales para el asfalto del camino, se encarga del mantenimiento de la ruta y garantiza con grupos de policía especial que no se obstruya el tránsito por un reclamo sindical.

Asimismo, en el  2008 el Municipio suscribió un convenio  con la Dirección Provincial de Vialidad por el cual el gobierno neuquino abonó $30.402 a la comuna para realizar el mantenimiento de “la ruta provincial N°66”. En el 2009 y este invierno  Vialidad Provincial mantiene el camino con máquinas propias.