PROVINCIALES

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15/09/09- El coordinador del equipo del helicóptero de rescate de la empresa Módena, Raúl Saliva, aseguró que el artefacto que ya tuvo importantes intervenciones sanitarias en cinco meses de funcionamiento fue a pérdida.

Pretenden 45 mil dólares de ingresos mensuales, por lo que ya gestionan el cobro de un peso por día a cada estudiante que visite la ciudad, y aguardan que el directorio de Parques Nacionales acepte incrementar tres pesos el ingreso.

Raúl Saliva, afirmó que hasta el momento no proliferaron las distintas alternativas de financiamiento del helicóptero que desde el 3 de mayo socorre ante urgencias en lugares de difícil acceso. No ha puesto ningún plazo para hacerlo sustentable, pero son una empresa comercial y en estos cinco meses fue a pérdida, alertó.

La gente tiene asimilada la presencia del helicóptero, falta que los representantes, los dirigentes, los que tienen que opinar, se pongan realmente los pantalones largos y decidan apoyar este proyecto para hacerlo sustentable, consideró Saliva, recordando que en estos meses de trabajo se han salvado varias vidas y se ha asistido a gente de todos los niveles sociales, porque el helicóptero no es solamente para socorrer, como la semana pasada, a esquiadores ante una avalancha, sino para darle asistencia a los que están más aislados, más desprotegidos, como con el rescate de un chiquito de Arroyo Blanco.

Para justificar su permanencia en un lugar, un helicóptero tiene que volar 30 horas por mes, que en dinero significan 45 mil dólares más impuestos, aseguró, considerando que es un servicio muy costoso, pero si del otro lado de la balanza está una vida humana, es muy barato. Si no, hay que preguntarle a cualquiera de los que sacamos en estos meses, dijo.

Las alternativas de financiamiento que contempla la empresa son, por un lado, subir el costo del ingreso al Parque Nacional Nahuel Huapi en tres pesos; y por el otro, que las empresas de turismo estudiantil sumen un peso por día a la tarifa que se les cobra a los jóvenes que llegan a la ciudad para el viaje de egresados.

Saliva anticipó que las negociaciones con el sector estudiantil están encaminadas, pero sufrieron alguna demora por la reprogramación del sector a la que obligó la gripe A. Con ese aporte casi sería sustentable, estimó.

Con Parques teníamos un arreglo por el que se incrementaba tres pesos el ingreso y se declaraba todo el PNNH como área protegida, para asistir no sólo cuando corra peligro una vida, sino cuando sea necesario como ocurrió en Pampa Linda cuando se destruyó el puente y se tuvo que trasladar a 12 personas. Habíamos hecho un acuerdo de palabra con Héctor Espina, presidente del directorio de Parques Nacionales, y nos pidió el aval de la Cámara de Turismo. Entre dimes y diretes esto se dilató, y llegamos al mes de julio sin el aval. Cuando lo dieron, lo hicieron con condicionamientos y un día después de que renunciara el presidente del directorio de Parques, con lo que no sé si volvimos a foja cero, pero es una piedrita más en el camino, narró.

Explicó que dentro de la Cámara, la oposición más importante la manifestó la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo (AAAVYT), porque dice que el ingreso a Parques es un disparate, porque no se le da ningún servicio.
Pero si por primera vez estamos planteando un servicio, la discusión es estéril.

Además, para pasar por el tablón de Puerto Pañuelo, hay que pagar derecho a embarque, y no se escuchó ninguna voz en contrario, comparó. (ANB)