Cruzar con neumáticos nuevos desde Chile sin declarar: riesgos y multas en la Aduana argentina
Cada vez más argentinos cruzan a Chile en busca de precios más accesibles para el mantenimiento de sus vehículos, especialmente en la compra de neumáticos. Sin embargo, traerlos sin cumplir con las normativas aduaneras puede derivar en sanciones económicas y el decomiso de la mercadería.
Restricciones y sanciones
De acuerdo con la legislación vigente, los neumáticos no pueden ser trasladados como parte del equipaje de los viajeros. Esto significa que llevarlos en el baúl del auto o en cualquier otro compartimento está estrictamente prohibido. En caso de que los agentes de Aduana detecten este intento de ingreso, las cubiertas serán retenidas y el conductor podría enfrentar una denuncia por contrabando.
Única forma legal de traer neumáticos
La única manera permitida para ingresar neumáticos comprados en Chile es instalándolos previamente en el vehículo.
No obstnate, para pasar sin pagar, se debe demostrar que el recambio fue motivado por una incidencia del viaje, como una rotura
Cualquier otra modalidad de transporte puede derivar en sanciones.
Opciones para regularizar la situación
Ante un control aduanero, quienes transporten neumáticos sin declarar pueden optar por dos alternativas: abonar el 50% del valor de las cubiertas o gestionar un acta administrativa que deberá resolverse al regresar al país. Es importante señalar que este costo extra no está contemplado dentro de la franquicia de viaje, por lo que no representa un beneficio para el viajero.
Diferencia de precios y riesgos
La brecha de precios entre ambos países hace que muchos argentinos consideren atractivo viajar a Chile para comprar neumáticos. Por ejemplo, un neumático Bridgestone LT 255/70 R16 cuesta en el vecino país 148.900 pesos chilenos (unos 168.854 pesos argentinos), mientras que en Argentina el mismo modelo se comercializa a 308.488 pesos. Incluso marcas más económicas, con valores en torno a los 99.900 pesos chilenos (aproximadamente 112.950 pesos argentinos), siguen siendo una opción conveniente.
No obstante, es fundamental conocer las regulaciones vigentes, ya que al regresar al país no se permite transportar las cubiertas usadas. En caso de intentar hacerlo, estas serán retenidas por la Aduana argentina.
Fuente: DiaroAndino y RN