MONUMENTO A LA DESIDIA
A casi una década del inicio, crecen las quejas por el estado del acceso a la Circunvalación
Durante los úlitmos días, vecinos de Lomas de Correntoso, Epulafquen y Villa Correntoso, se comunicaron via mensajes con DiarioAndino para protestar por el estado de la obra de la Ruta de Circunvalación, en la zona del puente del acceso Norte.
Se trata de un tramo sin pavimentar presenta un avanzado deterioro que, según denuncian, pone en riesgo la seguridad vial.
Una vecina de la zona expresó su indignación y describió la situación con crudeza: “los automovilistas esquivan tanto la calle por los pozos, que van por fuera de la traza”.
En esa línea, otro vecino remarcó la peligrosidad cotidiana del sector: “Es inaudito que tengamos que seguir soportando esto: el estado de la parte de tierra es tan deplorable que ya los automovilistas hacen cualquier maniobra para esquivar los pozos”.
El reclamo también apunta a la falta de respuestas de las autoridades viales. “¿No se puede pedir a Vialidad que haga algo con ese tramo? Son unos 80 metros de una mano y como 200 de la otra. Con eso de asfalto ya estaría bien. Hace años que venimos soportando esto y ya se debe haber gastado más plata en arreglos que si lo hubieran hecho de asfalto”, cuestionó.
Los vecinos insisten en la necesidad de una intervención urgente y definitiva que garantice condiciones seguras de circulación, en un sector donde el deterioro de la calzada obliga a conductas riesgosas por parte de los conductores.
Una obra que comenzó en 2017 y sigue inconclusa
La situación genera aún más malestar si se tiene en cuenta que la obra de la avenida de circunvalación fue anunciada e iniciada en el año 2017, durante la gestión del entonces gobernador Omar Gutiérrez.
En ese momento, se informó que el proyecto tenía un plazo estimado de ejecución de 24 meses y una inversión cercana a los 800 millones de pesos, con un costo aproximado de 1,3 millones de dólares por kilómetro.
La traza fue diseñada con dos carriles —uno por sentido— y un cantero central de seguridad, con el objetivo de desviar el tránsito pesado fuera del centro de Villa La Angostura y mejorar la circulación, además de contemplar criterios ambientales como la reforestación y la eliminación de muros de hormigón.