Los frentistas del barrio El Mallín deberán pagar cerca de 2.8 millones de pesos por el asfalto, afirmó Vénica

La reciente aprobación en el Concejo Deliberante del convenio de colaboración y financiamiento entre el Ejecutivo Municipal y la provincia, destinada a financiar la obra de pavimentación del barrio El Mallín, ha generado múltiples interrogantes sobre los costos que deberán afrontar los vecinos frentistas. El concejal Héctor Vénica, de Juntos por el Cambio, explicó en diálogo con FM Andina los detalles de este proyecto y respondió a las inquietudes planteadas por la comunidad.

El financiamiento y los costos estimados

Según el edil, el anteproyecto presentado para la obra tiene un presupuesto aproximado de 1.280 millones de pesos. Este monto será financiado mediante un crédito que la provincia otorgará al municipio, el cual constará de dos desembolsos de 500 millones de pesos cada uno.

 Vénica señaló que, de acuerdo con los cálculos realizados, cada frentista con una propiedad de 10 metros de frente debería abonar 2.8 millones de pesos por la pavimentación.

Sin embargo, enfatizó que el crédito no dependerá del recupero directo de los vecinos para ser amortizado, ya que el municipio cuenta con autonomía financiera para hacer frente al pago del préstamo mediante recursos propios. "Lo que se está mezclando acá es que creen que el préstamo que nos puede dar provincia se va a abonar con el recupero de la obra, y no es así. El municipio va a amortizar ese préstamo con recursos propios, y luego habrá otro instrumento específico para generar un fondo de recupero de la obra", explicó Vénica.

Registro de oposición y contribución por mejoras

El concejal aclaró que, para avanzar con la obra, se deberá cumplir con una serie de pasos que incluyen:

Declarar la pavimentación como obra pública mediante una ordenanza específica.

Establecer la fórmula de recupero y las cuotas a pagar por los frentistas bajo la modalidad de contribución por mejoras.

Abrir un registro de oposición, donde los vecinos podrán expresar si están de acuerdo o no con la obra y manifestar situaciones particulares.

"Si en el registro de oposición la mayoría de los vecinos manifiestan que no quieren la obra o que no pueden pagarla, los fondos se destinarán a otra obra pública", aseguró Vénica, destacando que esta decisión también se consensuará con el Ejecutivo Municipal.

Preocupaciones sobre la capacidad de pago de los vecinos

Uno de los temas que más inquietud ha generado es la capacidad de los vecinos para afrontar los costos. Vénica reconoció que ya hay antecedentes de familias que necesitaron subsidios para conectarse a las cloacas, lo que plantea dudas sobre su posibilidad de afrontar los pagos del asfalto.

Para estas situaciones, explicó que desde el Ejecutivo y el Concejo se analizarán alternativas como subsidios o planes de pago adaptados a las posibilidades económicas de los vecinos. "Debemos contemplar cada situación particular, y trabajar para facilitar los pagos en casos donde las familias no tengan los recursos suficientes", afirmó.

Antecedentes de desmanejos financieros

Durante la entrevista, también se mencionaron antecedentes de gestiones anteriores en las que el recupero de obras públicas no fue transparente. Vénica recordó que, en el caso del asfaltado del Cruce no se declaró la obra como pública ni se abrió un registro de oposición, lo que derivó en una falta de claridad sobre los montos recuperados.

¿Qué sucede si la obra no se concreta?

El concejal también aclaró que, en caso de que el registro de oposición indique que los vecinos no pueden afrontar los costos de la obra, los fondos otorgados por la provincia podrán ser utilizados para otros proyectos necesarios en la localidad.

Finalmente, Vénica destacó que el convenio aprobado representa el primer paso en este proceso. "Lo siguiente será avanzar con la declaración de obra pública, la apertura del registro de oposición y la definición de las condiciones de recupero. Todo debe hacerse con responsabilidad y escuchando a los vecinos", concluyó.