DESTRABADA
Neuquén y Nación firmaron el acuerdo para terminar la Circunvalación de Villa La Angostura
La obra de la Circunvalación de Villa La Angostura dio un paso clave este miércoles luego de que el gobierno de Neuquén y Vialidad Nacional firmaran un convenio marco que permitirá avanzar con las gestiones necesarias para finalizar los trabajos pendientes sobre la Ruta Nacional 40.
El acuerdo fue rubricado por el gobernador Rolando Figueroa y el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, en el marco de una serie de convenios mediante los cuales la Provincia también asumirá la gestión integral de más de 165 kilómetros de rutas nacionales en territorio neuquino.
Para Villa La Angostura, el punto más relevante del encuentro fue el compromiso para destrabar y concluir una obra largamente esperada, que permanece inconclusa desde hace años y que busca desviar el tránsito pesado del casco urbano de la localidad.
Un convenio para completar la obra
Según el acuerdo firmado, Nación y la Provincia se comprometieron a realizar las gestiones necesarias para finalizar la Avenida de Circunvalación de Villa La Angostura.
El mecanismo previsto contempla la firma de convenios específicos de carácter tripartito entre Vialidad Nacional, el gobierno provincial y la empresa contratista. En esos acuerdos se definirán las condiciones para la cesión del contrato a la Provincia, el esquema de financiamiento, las responsabilidades de cada una de las partes y el alcance de las tareas pendientes.
De esta manera, Neuquén quedará en condiciones de impulsar la finalización de la obra una vez que se concreten esos convenios particulares.
Provincia administrará más de 165 kilómetros de rutas nacionales
Además del compromiso por la Circunvalación, Figueroa y Campoy firmaron el traspaso de la gestión de tres tramos de rutas nacionales que, en conjunto, suman 165,84 kilómetros.
Los sectores alcanzados son:
Ruta Nacional 242: 58,84 kilómetros entre Las Lajas y el Paso Internacional Pino Hachado.
Ruta Nacional 231: 32 kilómetros entre el empalme con la Ruta Nacional 40 y el Paso Internacional Cardenal Samoré.
Ruta Nacional 40: 75 kilómetros entre el empalme con la Ruta Nacional 237 y el empalme con la Ruta Nacional 231.
Aunque la administración de las obras y el mantenimiento quedará a cargo de Neuquén, las rutas continuarán siendo de jurisdicción nacional.
Obras, mantenimiento y posible sistema de peaje
El convenio establece que la Provincia definirá el Plan de Obras e Inversiones para esos corredores viales y podrá ejecutar los trabajos por administración propia, mediante terceros o a través del sistema de contratación que considere más conveniente.
También asumirá el financiamiento de las tareas y quedó habilitada la posibilidad de promover un esquema de concesión de obra pública con peaje sobre parte o la totalidad de esos tramos, aunque cualquier implementación requerirá un nuevo convenio específico con el Estado nacional.
Por su parte, Vialidad Nacional pondrá a disposición de la Provincia los proyectos ejecutivos, estudios técnicos, relevamientos y antecedentes vinculados a las rutas transferidas para facilitar la planificación de las futuras intervenciones.
La firma de los convenios contó además con la participación del presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, José Dutsch, y del ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza, Natalio Mema.