El diputado Pablo Todero reclamó ante la Comisión de Obras Públicas por la falta de financiamiento para culminar la Ruta de Circunvalación de Villa La Angostura

El diputado neuquino de Unión por la Patria, Pablo Todero, cuestionó ante la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados el desfinancinamiento de la obra de la Ruta de Circunvalación de Villa La Angostura.

Durante la sesión, Todero expresó su sorpresa al encontrarse con la ausencia del secretario de Obras Públicas, Luis Enrique Giovine, quien estaba convocado para brindar información sobre el tema.

“Yo no conformo parte de la comisión y vine sin saber que el secretario no iba a estar”, señaló Todero. Agregó que su intención era “escuchar al secretario y plantearle algunas preguntas sobre el presupuesto destinado a las obras públicas en Neuquén”. Según el legislador, "solo hay ocho obras proyectadas para Neuquén en el presupuesto actual, todas de gran importancia, pero que están paralizadas". Entre ellas, subrayó la necesidad de avanzar en la Ruta de Circunvalación de Villa La Angostura.

“La Circunvalación de La Angostura tiene un estado de avance del 82%”, destacó el diputado, señalando que la obra no figura en el presupuesto nacional, lo que genera incertidumbre sobre su continuidad. “No está en el presupuesto, por lo tanto, no se sabe si se va a completar o no”, sostuvo Todero.

En la misma línea, el legislador subrayó la importancia de que el Estado complete la obra: “Estas obras no las va a hacer un privado, si no las hace el Estado. Estamos hablando de una ruta nacional que pasa por un centro turístico clave como Villa La Angostura, por donde transita gran parte del transporte de carga que conecta Argentina y Chile”, explicó.

Además de la falta de presupuesto, el proyecto enfrenta otro obstáculo, ya que el gobierno nacional ha puesto en venta un terreno de más de 6.000 metros cuadrados previamente expropiado para concretar la obra. En caso de que se venda, cualquier avance en la ruta requeriría una nueva expropiación del predio.

Por otra parte, la obra enfrenta conflictos con la Comunidad Paisil Antriao, que mantiene un resguardo sobre una parte del trazado proyectado, sumando otro desafío a la ya compleja situación del proyecto.