Rechazan privatización del aeropuerto de Chapelco que reclamaban intendentes

Según publicó el diario Río Negro, el presidente de la Cámara de Comercio de San Martín de los Andes,  entidad que integra el Consejo de Administración del Aeropuerto Chapelco, reveló que "en julio o agosto" se llevará a cabo la licitación por los millonarios mejoramientos de las pistas y balizamiento de la terminal, y consideró "extemporáneo" el reciente pronunciamiento de los intendentes del Corredor de los Lagos neuquinos, en apoyo a la concesión de la terminal a manos privadas.
Javier Stordiau sostuvo que el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos ya confirmó la licitación con recursos surgidos del canon que pagan los aeropuertos privatizados o concesionados, y que precisamente debe ser destinado al mejoramiento de las terminales públicas. De lo contrario, alertó, los recursos se perderían.
El fondo suma 500 millones de pesos y, en este caso, Chapelco fue elegido para una inversión de 50 millones, destinados a la ampliación y reparación de las cabeceras de pista, la nivelación de la cinta asfáltica y el balizamiento.
Las obras deberían comenzar en diciembre. Sin embargo, dijo el gremialista empresario, es imprescindible que el aeropuerto esté bajo la tutela del Estado, nacional o provincial, de modo que si se concesionara, como pretenden los intendentes, se caería la inversión.
En consecuencia, Stordiau dijo que "el posicionamiento de los jefes municipales ha sido extemporáneo y desafortunado".
En diálogo con este diario y la Radio Nacional local, el presidente de la cámara subrayó que además de las obras previstas y confirmadas, será necesario ampliar las franjas de seguridad de la pista.
Explicó que el conjunto de estas mejoras permitirá ampliar la capacidad de las aeronaves que operan con Chapelco, y puntualizó que también se podrá incorporar el avanzado sistema de navegación satelital que ya probó en Chapelco la empresa estadounidense Mitre.
El sistema de "navegación requerida fue homologado semanas atrás por Fuerza Aérea en Córdoba para todos los aeropuertos del país", dijo.
Chapelco utiliza en la actualidad el sistema de radioayudas para la aproximación de las aeronaves, que restringe las operaciones bajo mínimos de visibilidad, lo cual ocurre a menudo precisamente en el pico de la temporada turística de invierno.
En ese contexto, Stordiau señaló que "antes de hablar de la concesión tenemos que asegurarnos todos estos trabajos". El pasado 8, intendentes del Corredor de los Lagos neuquino declararon la necesidad de que la aeroestación Chapelco Carlos Campos se incorpore a la red de aeropuertos nacionales, en su mayoría administrada por concesión privada, de manera de asegurar su operatividad y las inversiones con ese fin.
Exhortaron por entonces a realizar los actos administrativos que resulten pertinentes para involucrar al sector privado en la administración del la terminal aérea, recogiendo así la invitación que el ministro de Desarrollo Territorial, Leandro Bertoya, hiciera meses atrás, cuando dijo que la provincia acompañaría la voluntad de los intendentes respecto de la concesión del aeropuerto, de propiedad del estado neuquino.
Fuente: diario Río Negro